Полвека назад близ станции Жодино под Минском началось строительство завода торфяного машиностроения (с 1951 по 1958 год – завод дорожных машин). В 1958 году в Жодино передали с Минского автозавода производство 25-тонных самосвалов МАЗ-525. "Дормаш" переименовали в Белорусский автомобильный завод. Первая самостоятельно разработанная им модель – 27-тонный БелАЗ-540 – появилась в 1961 году.