Подбор запасных частей на тракторы ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Вся продукция Челябинского тракторного завода проектировалась с учетом применения в сложных условиях Крайнего Севера и Сибири, характеризующихся бездорожьем, повышенной влажностью летом и критически малыми температурами в зимний период. К эксплуатируемой в этих регионах технике предъявлялись повышенные требования по общей надежности и хорошей ремонтопригодности узлов и агрегатов.
Трактора и бульдозеры ЧТЗ используют в конструкции оборудование, адаптированное к повышенной степени запыленности и резким температурным перепадам, что позволяет обеспечивать высокую степень работоспособности даже у экземпляров 70-х годов выпуска.
- Начинается с: «Кольцо »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 15 из 15
Артикул: 46764
Артикул: 46764
- Опт 3 26.22 ₽
- Опт 2 27.54 ₽
- Опт 1 28.08 ₽
- Розница 55 ₽
Артикул: 40210
Артикул: 40210
- Опт 3 47.76 ₽
- Опт 2 50.22 ₽
- Опт 1 51.18 ₽
- Розница 70 ₽
Артикул: 40843
Артикул: 40843
- Опт 3 15.42 ₽
- Опт 2 16.2 ₽
- Опт 1 16.5 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 567 шт.
Артикул: 700-40-2010-01
Артикул: 700-40-2010-01
- Опт 3 38.52 ₽
- Опт 2 40.5 ₽
- Опт 1 41.28 ₽
- Розница 70 ₽
На складах : 38 шт.
Артикул: 700-40-2733
Артикул: 700-40-2733
- Опт 3 97.02 ₽
- Опт 2 102.06 ₽
- Опт 1 103.98 ₽
- Розница 210 ₽
На складах : 29 шт.
Артикул: 700-40-2241
Артикул: 700-40-2241
- Опт 3 25.44 ₽
- Опт 2 26.76 ₽
- Опт 1 27.24 ₽
- Розница 40 ₽
На складах : 124 шт.
Артикул: 6409
Артикул: 6409
- Опт 3 1 ₽
- Опт 2 1 ₽
- Опт 1 1 ₽
- Розница 1 ₽
Артикул: 700-58-2500
Артикул: 700-58-2500
- Опт 3 102.06 ₽
- Опт 2 107.34 ₽
- Опт 1 109.32 ₽
- Розница 230 ₽
29 мая 1929 года Совет Народных Комиссаров принял постановление о строительстве тракторного завода на Урале. Производственная мощность завода была запланирована на уровне 40 тыс. тракторов в год. В качестве прототипа первого трактора был выбран американский трактор Caterpillar 60. Строительство завода осуществлялось с привлечением специалистов из США и других стран. Сегодня Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК (ЧТЗ) - промышленное объединение по производству и продаже широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, мини-тракторов), запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции. Потребителями продукции ЧТЗ являются тысячи предприятий России, стран СНГ и дальнего зарубежья различных отраслей деятельности, таких как нефтегазовая, горнорудная, строительная, лесная и других, а также государственные министерства и ведомства различных стран. Надёжность техники напрямую связана с проведением плановых ремонтов с заменой износившихся деталей и расходных материалов в соответствии с руководством по эксплуатации. Оригинальные и качественные запасные части производства ЧТЗ являются лучшим выбором для замены износившихся деталей. Применение оригинальных запасных частей производства ЧТЗ обеспечит надёжную работу Вашей техники и позволит Вам поддерживать Ваши эксплуатационные расходы на уровне, соответствующем возрасту Вашей техники и условиям её эксплуатации. В настоящее время в запасные части поставляются усовершенствованные узлы, взаимозаменяемые с узлами ранее выпускавшихся моделей техники.
Артикул: 24-21-127
Артикул: 24-21-127
- Опт 3 235.62 ₽
- Опт 2 246.24 ₽
- Опт 1 251.94 ₽
- Розница 290 ₽
29 мая 1929 года Совет Народных Комиссаров принял постановление о строительстве тракторного завода на Урале. Производственная мощность завода была запланирована на уровне 40 тыс. тракторов в год. В качестве прототипа первого трактора был выбран американский трактор Caterpillar 60. Строительство завода осуществлялось с привлечением специалистов из США и других стран. Сегодня Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК (ЧТЗ) - промышленное объединение по производству и продаже широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, мини-тракторов), запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции. Потребителями продукции ЧТЗ являются тысячи предприятий России, стран СНГ и дальнего зарубежья различных отраслей деятельности, таких как нефтегазовая, горнорудная, строительная, лесная и других, а также государственные министерства и ведомства различных стран. Надёжность техники напрямую связана с проведением плановых ремонтов с заменой износившихся деталей и расходных материалов в соответствии с руководством по эксплуатации. Оригинальные и качественные запасные части производства ЧТЗ являются лучшим выбором для замены износившихся деталей. Применение оригинальных запасных частей производства ЧТЗ обеспечит надёжную работу Вашей техники и позволит Вам поддерживать Ваши эксплуатационные расходы на уровне, соответствующем возрасту Вашей техники и условиям её эксплуатации. В настоящее время в запасные части поставляются усовершенствованные узлы, взаимозаменяемые с узлами ранее выпускавшихся моделей техники.
Артикул: 24-21-8877
Артикул: 24-21-8877
- Опт 3 753 ₽
- Опт 2 771 ₽
- Опт 1 812.04 ₽
- Розница 845 ₽
Артикул: 50-14-15
Артикул: 50-14-15
- Опт 3 1471.02 ₽
- Опт 2 1505.04 ₽
- Опт 1 1584.96 ₽
- Розница 1585 ₽
Артикул: 700-58-2412
Артикул: 700-58-2412
- Опт 3 624 ₽
- Опт 2 638.04 ₽
- Опт 1 672 ₽
- Розница 700 ₽
Артикул: 700-58-2520
Артикул: 700-58-2520
- Опт 3 527.04 ₽
- Опт 2 539.04 ₽
- Опт 1 568.02 ₽
- Розница 590 ₽
Артикул: 18-14-66
Артикул: 18-14-66
- Опт 3 745.02 ₽
- Опт 2 762 ₽
- Опт 1 803.04 ₽
- Розница 835 ₽
Артикул: 18-14-89
Артикул: 18-14-89
- Опт 3 202.62 ₽
- Опт 2 207.24 ₽
- Опт 1 217.92 ₽
- Розница 235 ₽
Купить автозапчасти на ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Наиболее известной и массовой моделью трактора, выпускаемой на ЧТЗ, является Т-100, широко применявшийся в 60-е – 70-е годы для сельскохозяйственных и промышленных работ. Однако в настоящее время большинство экземпляров этой модели уже выведены из эксплуатации, а в работоспособном состоянии находятся трактора Т-130 и Т-170, которые являются последующими глубокими модернизациями базовой машины.
Т-130 и Т-170, несмотря на то, что производились вплоть до 1988 и 2002 года соответственно, имели в своей конструкции недостатки базовой «сотой» модели, в которой были применены технические решения 30-х годов прошлого века. Данная конструктивная отсталость снижала эксплуатационные характеристики этих тракторов, однако, благодаря простоте компоновки и изготовления, машины обладали хорошей надежностью и малой стоимостью изготовления по сравнению с аналогами других заводов. Бульдозеры, выпускаемые на базе данных моделей, также не могли похвастаться современной конструкцией, но ценились за безотказность и хорошую ремонтопригодность, зачастую прямо в полевых условиях.
Оригинальностью примененных технических решений может похвастаться другое изделие ЧТЗ – ДЭТ-250. На данном тракторе уже в середине 50-х годов была применена электромеханическая трансмиссия, которая хоть и была признана неэкономичной для тяжелых тракторов, но в условиях низких температур имела значительно лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с классическими гидромеханическими экземплярами.