Подбор запасных частей на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)
Трактора ЛТЗ достаточно широко применялись на многих сельскохозяйственных предприятиях страны в качестве средств механизации полевых работ, а также использовались в виде подсобной вспомогательной техники на заводах, фабриках и прочих организациях промышленной направленности для выполнения второстепенных транспортных и обслуживающих работ.
В настоящее время в работоспособном состоянии находится множество экземпляров техники Липецкого тракторного завода, благодаря отличным прочностным характеристикам данных механизмов.
- Начинается с: «Рычаг »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: Т25-1601224-В
Артикул: Т25-1601224-В
- Опт 3 140.22 ₽
- Опт 2 146.64 ₽
- Опт 1 153 ₽
- Розница 160 ₽
На складах : 19 шт.
Артикул: Т25-1601094-В1
Артикул: Т25-1601094-В1
- Опт 3 130.02 ₽
- Опт 2 136.8 ₽
- Опт 1 142.62 ₽
- Розница 155 ₽
На складах : 18 шт.
Артикул: Т25-1703080-Ж
Артикул: Т25-1703080-Ж
- Опт 3 1235.04 ₽
- Опт 2 1275 ₽
- Опт 1 1315.02 ₽
- Розница 1350 ₽
Артикул: Т40А-3001225-А
Артикул: Т40А-3001225-А
- Опт 3 2000.04 ₽
- Опт 2 2065.02 ₽
- Опт 1 2106 ₽
- Розница 2160 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)
Базовой и наиболее массовой моделью Липецкого тракторного завода является Т-40 – колесный трактор классического исполнения, предназначавшийся для сельскохозяйственных работ. Такие последующие модели как ЛТЗ-55 и ЛТЗ-60 являются прямыми потомками базового трактора, повторяя существующую конструкцию и внося изменения, заключающиеся в повышении энерговооруженности и замене узлов и агрегатов на более современные образцы.
Модели Липецкого тракторного завода, как показало время и большое количество статистических данных, отличаются хорошей надежностью и долговечностью. Удачная компоновка, высокий запас прочности узлов трансмиссии и ходовой части и хорошая ремонтопригодность позволяют при периодическом техническом обслуживании поддерживать работоспособное состояние у моделей 70-х – 80-х годов выпуска, которых еще достаточно много на разных предприятиях и частных подсобных хозяйствах России.