Подбор запасных частей на МТЗ
Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.
- Распродажа
- Очистить фильтр
Запчасти с 40 по 44 из 44
Артикул: А61.02.100-02
Артикул: А61.02.100-02
- Опт 3 548.99 ₽
- Опт 2 565.46 ₽
- Опт 1 582.42 ₽
- Розница 690 ₽
ООО "ТАРА" - завод по производству запчастей к сельскохозяйственной и тракторной технике. Находясь в г. Мелитополь, Украина - является крупнейшим производителем дисков сцепления на территории стран СНГ. Выпускает широкий перечень дисков сцепления для тракторов, комбайнов и грузовых автомобилей: украинского, российского и белорусского производства. ООО "ТАРА" было основано в 1998 году. За эти годы предприятие заявило о себе, как производитель качественной и конкурентно способной продукции. Специализация завода: производство дисков сцепления для тракторов, комбайнов и грузовых автомобилей; шлицевых валов, шестерен, муфт - которые используются для ремонта сельскохозяйственной техники, таких как: МТЗ, ЮМЗ, МАЗ, КамАЗ, ГАЗ, ЗИЛ и др. Аббревиатура "ТАРА" - несет в себе ценности компании: Трудолюбие, Авторитетность, Результативность, Амбициозные цели и их достижения. Благодаря этому предприятие знают как авторитетного и надежного партнера с высоким уровнем организации производства и сервиса, а основными клиентами являются: оптовые компании стран СНГ, ближнего и дальнего зарубежья. Предприятие имеет собственный конструкторский отдел, который ведет постоянную работу по разработке и внедрению новых инновационных технологий обработки. Целью которых является: - Повышение эксплуатационных характеристик; - Уменьшение стоимости продукции; В настоящее время руководство ООО "ТАРА" выявило два приоритетных направления компании: - Разработка и внедрение в производство новых изделий; - Работа над увеличением моторесурса производимых деталей; И не зря. Ведь такой подход позволил предприятию прочно занять лидирующие позиции в отрасли машиностроения. На сегодняшний день, под торговой маркой "ТАРА" - выходит более 150 наименований запасных частей, которые составляют стабильную конкуренцию на мировом рынке. К достижениям компании можно отнести и то, что по итогам 2012 года, она получила статус "Товаропроизводитель 2012 года" - и все это благодаря неизменно высокому качеству продукции. Продукция завода изготавливается при помощи оборудования и инструмента лучших мировых производителей: Sodick, Rosler ,Amada, GoodWay, Everising, Mitsubishi, Widia, Iscar, Walter, Kennametal. Группа компаний "АвтоАльянс" предлагает продукцию ООО "ТАРА" по оптимальным ценам. За более подробной информацией Вы можете обратиться к нашим менеджерам.
Артикул: 50-1701182
Артикул: 50-1701182
- Опт 3 3514.02 ₽
- Опт 2 3654 ₽
- Опт 1 3794.04 ₽
- Розница 3920 ₽
ООО "ТАРА" - завод по производству запчастей к сельскохозяйственной и тракторной технике. Находясь в г. Мелитополь, Украина - является крупнейшим производителем дисков сцепления на территории стран СНГ. Выпускает широкий перечень дисков сцепления для тракторов, комбайнов и грузовых автомобилей: украинского, российского и белорусского производства. ООО "ТАРА" было основано в 1998 году. За эти годы предприятие заявило о себе, как производитель качественной и конкурентно способной продукции. Специализация завода: производство дисков сцепления для тракторов, комбайнов и грузовых автомобилей; шлицевых валов, шестерен, муфт - которые используются для ремонта сельскохозяйственной техники, таких как: МТЗ, ЮМЗ, МАЗ, КамАЗ, ГАЗ, ЗИЛ и др. Аббревиатура "ТАРА" - несет в себе ценности компании: Трудолюбие, Авторитетность, Результативность, Амбициозные цели и их достижения. Благодаря этому предприятие знают как авторитетного и надежного партнера с высоким уровнем организации производства и сервиса, а основными клиентами являются: оптовые компании стран СНГ, ближнего и дальнего зарубежья. Предприятие имеет собственный конструкторский отдел, который ведет постоянную работу по разработке и внедрению новых инновационных технологий обработки. Целью которых является: - Повышение эксплуатационных характеристик; - Уменьшение стоимости продукции; В настоящее время руководство ООО "ТАРА" выявило два приоритетных направления компании: - Разработка и внедрение в производство новых изделий; - Работа над увеличением моторесурса производимых деталей; И не зря. Ведь такой подход позволил предприятию прочно занять лидирующие позиции в отрасли машиностроения. На сегодняшний день, под торговой маркой "ТАРА" - выходит более 150 наименований запасных частей, которые составляют стабильную конкуренцию на мировом рынке. К достижениям компании можно отнести и то, что по итогам 2012 года, она получила статус "Товаропроизводитель 2012 года" - и все это благодаря неизменно высокому качеству продукции. Продукция завода изготавливается при помощи оборудования и инструмента лучших мировых производителей: Sodick, Rosler ,Amada, GoodWay, Everising, Mitsubishi, Widia, Iscar, Walter, Kennametal. Группа компаний "АвтоАльянс" предлагает продукцию ООО "ТАРА" по оптимальным ценам. За более подробной информацией Вы можете обратиться к нашим менеджерам.
АвтоАльянс предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Минский Моторный Завод" (ОАО "ММЗ"). В продаже двигатели и запасные части для них. Компания АвтоАльянс является ведущим дилером завода на территории РФ. Открытое акционерное общество "Минский Моторный Завод" - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей на всем постсоветском пространстве.
ОАО "ММЗ" серийно выпускает многоцелевые дизельные двигатели внутреннего сгорания размерностью 110х125 мм и 110х140 мм в мощностном диапазоне:
- 4-х цилиндровые дизельные двигатели от 44,2 кВт (60 л.с.) до 114,0 кВт (155 л.с.);
- 6-ти цилиндровые дизельные двигатели от 95,7 кВт (130 л.с.) до 184,0 кВт (250 л.с.);
- 8-ми цилиндровые дизельные двигатели от 312,5 до 331,2 кВт (425-450 л.с.).
Двигатели нашли свое применение в составе тракторов, комбайнов, автомобилей, автобусов, карьерной техники, сельскохозяйственных, строительных, строительно-дорожных и др. специальных машин, а также промышленных установок. Минский моторный завод производит свыше 250 модификаций двигателей и около 1000 исполнений. Это позволяет в кратчайшие сроки адаптировать комплектацию двигателя под конкретного потребителя.
АвтоАльянс имеет на складах широкий ассортимент данной продукции по оптимальным ценам. Под заказ возможна поставка любой номенклатуры ММЗ в кратчайшие сроки.
Артикул: 260-1601408
Артикул: 260-1601408
- Опт 3 2448 ₽
- Опт 2 2558.04 ₽
- Опт 1 2735.04 ₽
- Розница 2870 ₽
АвтоАльянс предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Минский Моторный Завод" (ОАО "ММЗ"). В продаже двигатели и запасные части для них. Компания АвтоАльянс является ведущим дилером завода на территории РФ. Открытое акционерное общество "Минский Моторный Завод" - крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей на всем постсоветском пространстве.
ОАО "ММЗ" серийно выпускает многоцелевые дизельные двигатели внутреннего сгорания размерностью 110х125 мм и 110х140 мм в мощностном диапазоне:
- 4-х цилиндровые дизельные двигатели от 44,2 кВт (60 л.с.) до 114,0 кВт (155 л.с.);
- 6-ти цилиндровые дизельные двигатели от 95,7 кВт (130 л.с.) до 184,0 кВт (250 л.с.);
- 8-ми цилиндровые дизельные двигатели от 312,5 до 331,2 кВт (425-450 л.с.).
Двигатели нашли свое применение в составе тракторов, комбайнов, автомобилей, автобусов, карьерной техники, сельскохозяйственных, строительных, строительно-дорожных и др. специальных машин, а также промышленных установок. Минский моторный завод производит свыше 250 модификаций двигателей и около 1000 исполнений. Это позволяет в кратчайшие сроки адаптировать комплектацию двигателя под конкретного потребителя.
АвтоАльянс имеет на складах широкий ассортимент данной продукции по оптимальным ценам. Под заказ возможна поставка любой номенклатуры ММЗ в кратчайшие сроки.
АО «Композит» является ведущим материаловедческим предприятием государственной корпорации «Роскосмос». История компании начинается в 1947 году с момента создания отдела материаловедения на базе центральной лаборатории завода №88. Целью деятельности отдела было решение материаловедческих задач в области отечественного ракетостроения. Через 8 лет была создана самостоятельная организация «Центральный научно-исследовательский институт материаловедения», которая, в свою очередь, преобразовалась в АО «Композит» в 1986 году. Сегодня предприятие сотрудничает с огромным количеством зарубежных партнеров, что позволяет поддерживать высокий уровень разработок и обеспечивает до 25% бюджета предприятия. Потребителями продукции и услуг АО «Композит» являются организации из ФРГ, США, Японии, Франции, Италии, Израиля, Швейцарии, Индии, КНР, Бразилии, Венгрии, Южной Кореи. Если говорить о внешнеэкономической деятельности предприятия, стоит отметить, что «Композит» является поставщиком ЦЕРН и изготовляет элементы ионопровода из бериллия для Большого адронного коллайдера. Кроме этого, предприятие ведет совместную научную деятельность с Шанхайским физико-техническим институтом для разработки оптических систем, размещаемых на космических аппаратах. Организация постоянно расширяет свои производственные возможности, модернизируя технологическое оборудование, задействованное в серийных поставках продукции. Помимо этого, компания имеет 3 собственные научно-исследовательские лаборатории и 2 испытательных центра.
Артикул: 90-1301055-7Ц
70У.1301.030, 70У-1301030-А7
Артикул: 90-1301055-7Ц
- Опт 3 2009.9 ₽
- Опт 2 2009.9 ₽
- Опт 1 2009.9 ₽
- Розница 3050 ₽
АО «Композит» является ведущим материаловедческим предприятием государственной корпорации «Роскосмос». История компании начинается в 1947 году с момента создания отдела материаловедения на базе центральной лаборатории завода №88. Целью деятельности отдела было решение материаловедческих задач в области отечественного ракетостроения. Через 8 лет была создана самостоятельная организация «Центральный научно-исследовательский институт материаловедения», которая, в свою очередь, преобразовалась в АО «Композит» в 1986 году. Сегодня предприятие сотрудничает с огромным количеством зарубежных партнеров, что позволяет поддерживать высокий уровень разработок и обеспечивает до 25% бюджета предприятия. Потребителями продукции и услуг АО «Композит» являются организации из ФРГ, США, Японии, Франции, Италии, Израиля, Швейцарии, Индии, КНР, Бразилии, Венгрии, Южной Кореи. Если говорить о внешнеэкономической деятельности предприятия, стоит отметить, что «Композит» является поставщиком ЦЕРН и изготовляет элементы ионопровода из бериллия для Большого адронного коллайдера. Кроме этого, предприятие ведет совместную научную деятельность с Шанхайским физико-техническим институтом для разработки оптических систем, размещаемых на космических аппаратах. Организация постоянно расширяет свои производственные возможности, модернизируя технологическое оборудование, задействованное в серийных поставках продукции. Помимо этого, компания имеет 3 собственные научно-исследовательские лаборатории и 2 испытательных центра.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на МТЗ
Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.
Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.