Обогрев салона: тепло ли тебе за рулем?
Обогрев автомобиля — это уже не роскошь, а обязательное условие для его эксплуатации в суровой обстановке русской зимы. Когда за окном мороз и снег, подогрев посредством работающего двигателя зачастую неэффективен, он приводит к большому расходу топлива и, к тому же, вреден для здоровья. Сегодня AvtoALL расскажет о современных устройствах для обогрева салона Вашего авто.
Российский климат диктует водителям свои правила, требуя в морозное время года дополнительного обогрева салона. Всем, кто не хочет страдать за рулем от мороза, предлагаем разобраться, какими средствами можно обогреть свою машину, устроив в ней именно тот климат, который Вам нужен.
Климат-контроль
Эта система автоматически поддерживает в салоне заданную температуру. Климат-контроль подразделяется на следующие виды:
- однозонный — температура задается только для водительского сидения;
- двухзонный — позволяет настроить разную температуру для водителя и пассажира на переднем сидении;
- трехзонный — позволяет контролировать температуру и на заднем сидении;
- четырехзонный — создает индивидуальную температуру для каждого пассажира.
При использовании климат-контроля автомобилисту достаточно задать необходимую температуру. Микропроцессор, анализирующий показания температурных датчиков, сам определит нужный режим работы.
В системе климат-контроля несколько датчиков: внутрисалонный датчик, датчик температуры наружного воздуха и показатели температуры на выходе из блока отопителя-кондиционера. В некоторых моделях также имеется датчик интенсивности солнечного излучения.
В блоке отопителя, по команде микропроцессора, подготавливается воздух необходимой температуры, после чего, при помощи вентилятора, воздух распределяется в нужных направлениях. После прогрева или охлаждения салона (как правило, это занимает от 15 до 30 минут), система поддерживает установленную температуру. Количество подаваемого воздуха, скорость работы вентилятора и движения заслонок также регулируются автоматически микропроцессорным блоком управления. Правильно настроенный климат-контроль не увеличивает расхода топлива.
Подогрев сидений
Если очень не хочется ждать в холодном салоне, пока автомобиль полностью прогреется, можно установить в нем систему подогрева сидений. Основа этого устройства — электронагревательные панели, которые встраиваются в спинку и сидение авто. Еще одна разновидность — это накидки с подогревом, которые работают от прикуривателя.
Основное преимущество данного вида обогрева — до нужной температуры сидение нагревается всего за пару минут и в дальнейшем в Вашем отдельно взятом автомобиле поддерживается летнее тепло, даже если за бортом минус 30. Мужчинам-автомобилистам, однако, не рекомендуется включать обогрев в интенсивном режиме.
Воздушные отопители
Эти виды обогревателей оборудованы генератором малой мощности, благодаря чему они потребляют минимальное количество электроэнергии. Воздушный отопитель обеспечивает комфортную температуру в салоне легкового или грузового автомобиля всего за несколько минут.
По принципу работы отопитель — это термовентилятор, оснащенный нагревателем в виде небольшой камеры сгорания воздушно-топливной смеси. Холодный воздух втягивается с одной стороны и, нагреваясь в системе, выходит с другой — уже горячим. Работают воздушные отопители независимо от двигателя автомобиля, потребляя электроэнергию аккумулятора.
Для того чтобы обеспечить процесс горения, необходим подвод топлива, чаще всего непосредственно из бака автомобиля. Воздушный отопитель лучше размещать ближе к полу салона.
Преимуществом его является компактность и экономичность — даже при непрерывной работе он не сажает аккумулятор, потребляет мало топлива и имеет возможность работать как при движении автомобиля, так в состоянии покоя.
Жидкостные отопители
Эта система обогревает не только салон автомобиля, но и его двигатель. Такие отопители подходят для коммерческого транспорта — грузовиков и автобусов, которые работают на дальних рейсах. Они быстро обогревают большие площади, могут без перерыва работать в течение долгого времени и экономно расходуют топливо.
Размещать жидкостный отопитель необходимо при наличии свободного пространства вокруг. Не следует ставить его под сидения, иначе он перегорит.
Кондиционеры
Современные системы кондиционирования воздуха позволяют не только охлаждать воздух в автосалоне, но и очищать его от неприятных запахов и влаги, а также могут работать на обогрев.
Для работы кондиционера используется часть мощности двигателя внутреннего сгорания, а не электричество. В отличие от климат-контроля, постоянно включенный кондиционер значительно повышает расход топлива.
Предпусковой подогреватель двигателя
Это устройство позволяет подогреть двигатель автомобиля без запуска. Предпусковой подогреватель предназначен для использования в холода. Нагретая с помощью электроэлемента охлаждающая жидкость циркулирует в системе, когда она достигает определенной температуры, срабатывает термореле. Нагрев приостанавливается, не давая жидкости перегреться. Это позволяет оставлять предпусковой подогреватель включенным на ночь.